Ideal para grandes distancias, carreras muy largas, travesías, etcc.. Más im portante de lo que parece, permiten una comodidad superior al ir de pie, se fuerzan menos los músculos de las piernas y ademas no se clavan en las botas.

Este depósito nos permitirá una autonomía razonable, ya que la XR650 no es precisamente una moto de bajo consumo. Os diríamos que es imprescindible si quereis correr cualquier raid en España, ya que de lo contrario os tocara llevar una" mochilita". Está disponible en blanco o rojo, y os lo entregamos con un grifo que nosotros instalamos en la parte izquierda, ya que de serie se quedan en ese lado casi 2 litros sin usar. Es el depósito que usa el equipo HONDA USA en sus motos oficiales. (Ver Galería). Tambien hay una version de 12 litros.

La Xr650 lleva muy expuesto a los golpes la tapa de la bomba de aceite del motor, en el lado derecho. Por este motivo, y por experiencia propia, hemos diseñado un cubrecarter de aluminio que protege, ademas de los bajos del bastidor, esta bomba. Tambien disponemos de un modelo que lleva acoplado un deposito de agua, imprescindible para Raids en Africa, este depósito es muy ligero, y practicamente no notas que lo llevas.

La Xr650 lleva muy expuesto a los golpes la tapa de la bomba de aceite del motor, en el lado derecho. Por este motivo, y por experiencia propia, hemos diseñado un cubrecarter de aluminio que protege, ademas de los bajos del bastidor, esta bomba. Tambien disponemos de un modelo que lleva acoplado un deposito de agua, imprescindible para Raids en Africa, este depósito es muy ligero, y practicamente no notas que lo llevas.

Una de las pocas cosas que se han mantenido de la vieja xr600 ha sido el diseño del faro. Sin comentarios. Te ofrecemos la placa que monta la moto en Estados Unidos, que la hace mucho más atractiva.